Jak se starat o lešticí kotouče, aby vydržely

22.4.2026

Jak se starat o lešticí kotouče, aby vydrželi

Netlač nadměrně na leštičku

Znáš to pořekadlo:
„Když na to moc tlačíš, bude z toho ho*no.“ 😄Platí to i tady.

netlač nadměrně na leštičku
nech pracovat stroj a pastu
hlídej teplotu laku/čas leštění

Po kroku leštění by měl mít lak cca 40 °C, max kolem 50 °C (neber to jako dogma, je to naše zkušenost z 15 leté praxe a vyleštěných stovek aut.). Zpravidla té teploty dosáhneš po 90 s leštění.

Co hrozí při přehřátí:

spálení laku
uvolnění lepidla na suchém zipu kotouče

A to je průšvih - protože suchý zip je jediná věc mezi kotoučem a leštičkou. Stejně zásadní jako pneumatika mezi autem a silnicí.

Kolik kotoučů potřebuješ na leštění jednoho auta?

Jedna z nejčastějších chyb, kterou vídáme, je představa, že na jedno auto stačí jeden kotouč.

Z praxe víme, že na vůz velikosti Octavie potřebuješ zhruba čtyři kotouče, aby ses po celou dobu leštění držel v ideálním výkonu příslušenství. Nejde o to kotouče „spotřebovat“ na jednom autě, ale správně je točit. Po určité části auta kotouč vyměníš, ten použitý dáš bokem a vezmeš si čistý. Jakmile máš hotovo, kotouče v klidu umyješ a příště je můžeš znovu bez problému použít.

Díky tomu jedeš pořád naplno - kotouče se nepřehřívají, neztrácí své vlastnosti a hlavně ti vydrží výrazně déle. Je to jednoduchý návyk, který má obrovský dopad jak na výsledek, tak na životnost vybavení a tedy tvoji peněženku.

Chceš se v leštění posunout o level výš?

Jestli ti pojmy jako „krok leštění“ nic moc neříkají, nejsi si jistý správným postupem, nebo si to chceš prostě zopáknout pod vedením, doraž za námi do Brna na kurz leštění. Všechno si vyzkoušíš v praxi na tréninkovém autě, dostaneš přímý feedback a hlavně získáš jistotu, díky které se už nebudeš bát vzít leštičku do ruky. 💪

Seznam termínů a kurzů

*do začátku doporučuji Celodenní kurz renovace laku